Özgür Akman

İzmir

Özgür Akman

1984 İzmir doğumluyum ve birçok İzmirli gibi denize aşığım.

Liseyi Manisa’da okuduktan sonra çocukluk hayalim ODTÜ’ye geldim ve Maden Mühendisliği okudum. ODTÜ’yü o kadar sevdim ki bir dönem uzattım.

Sahnede davul. NBK

Ardından

Softcom360

Softcom360 adlı dijital algı yönetimi ajansını kurduk ve Türkiye’nin en büyük markalarına dijital iletişimlerinde destek olduk. Bir markanın dijitalde ne söylediğine ve akılda ne bıraktığına bakıyorduk. Bugün yaptığım işin temeli o yıllarda atıldı.

Bugün

Brandwolf

Bugün bu işi Brandwolf’ta sürdürüyorum. Dijital iletişim ve prodüksiyon ajansıyız. Markayı, dijital ürünü ve bulutu aynı ekiple ele alıyoruz. Merkezimiz İstanbul’da, stüdyomuz Urla’da. Kurumlarla, okullarla ve kamuya dönük yapılarla çalışıyoruz. Google Workspace ve bulut da işimizin bir parçası.

Davul

Boş duramayanlardanım. Daha birinci sınıftayken web siteleri yapmaya başladım; Türkiye’nin en büyük medikal holdinglerinden birinde freelance web tasarımcısı oldum.

Bir yandan da Nükleer Başlıklı Kız’ın (NBK) davulcusuydum.

Albümler kaydettik, şehir şehir turnelere çıktık ve grubu bir markaya dönüştürdük.

Rota

Deniz

Fotoğrafa merakım büyük. Çektiğim fotoğrafların bir kısmı Pexels’te duruyor. CMAS dalgıcıyım. Kahve ve plak da vazgeçilmezlerim.

Yelken

Yelkenliyle Ege’yi ada ada dolaştık. Adriyatik’i bir kıyıdan diğerine geçtik. Sabah bir koya girip akşam bir limana varıyorduk. Denize olan bağım İzmir’de başladı, yelkenle devam etti.

Yüklü BMW R1200GS, ahşap bir evin önünde.

R1200GSA

BMW R1200GSA ile yaklaşık 150.000 km yol yaptım. Nordkapp’a da bu motorla gittim. Motora K6 DL650 V-Strom ile başladım, sonra Yamaha XT660Z Ténéré’mle, nam-ı diğer Loki ile devam ettim.

Virajlı bir yolda, selenin üzerinden.

Yol

Türkiye’yi yıllarca bu yollardan geçtim. Fotoğrafların çoğu selenin üstünden, önümdeki yola bakarak çekildi. En uzun yolculuk kuzeye çıkınca oldu.

Motor

Motor tutkum bir K6 DL650 V-Strom ile başladı, sonra Yamaha XT660Z Ténéré’mle, nam-ı diğer Loki ile devam etti. Ardından BMW R1200GSA ile devam ettim.

Nord-Norge kemerinin altında motor.

Nord-Norge

Türkiye’den Nordkapp’a 6 haftada 14.000 km yol yaptık. Nord-Norge kemerinin altından geçtikten sonra kuzey başlamış oldu. Yol soğuktu ve uzundu.

Çamların arasında göl ve ahşap evler.

Kuzey

Kuzey kelimesinin kendi içinde bir asaleti var bence. Soğuk, beyaz ve sonsuzluk hissi var. Çamların arasında bir göl ve ahşap evler vardı. Dönünce, devam eden hayata bırakabileceğim en değerli şeyin anılarım olduğuna karar vermiştim.

Nordkapp

Türkiye’den Nordkapp’a 6 hafta ve 14.000 km’lik bir motorsiklet yolculuğu.

O yolların hikayesini Long Path Project’te anlattım.

1844 tarihli İngiliz deniz haritası. Vourlah Road, İzmir Körfezi.

Stüdyo

Urla

Brandwolf ’u Urla’daki stüdyodan ve İstanbul’daki merkezden yönetiyorum. Evim Urla’da. Ofis hem burada hem İstanbul’da. 1844 tarihli haritada buranın adı Vourlah Road, İzmir Körfezi.

Vourlah, 1844

Sonra denize, İzmir’e geri döndüm: Urla’ya taşındım.

ozgur@brandwolf.com

the cake is a lie